<  목  차  >

제1장 연구개요

 1.1 연구목적

 1.2 연구범위

 1.3 연구기간

 1.4 참여 연구진

 1.5 자료제공 및 연구추진일정

 1.6 주요 연구내용

 1.7 연구의 제한조건

 1.8 검증용역 조견표

제2장 설계 및 시공현황

 2.1 사업현황 

 2.2 조사 결과

 2.3 흙막이 가시설 설계 현황

 2.4 흙막이 설계 적용

제3장 지하철 근접시공 문헌연구

 3.1 검토개요

 3.2 터널 근접시공의 종류 

 3.3 터널 근접시공 관련 지침 및 기준 검토

 3.4 지하철 근접시공 사례

 3.5 근접시공 연구사례

 3.6 위례 복정 역세권 복합 2블럭 현장 근접도 평가

제4장 현장조사 및 GPR탐사

 4.1 현장조사

 4.2 추가 GPR탐사 실시

 4.3 현장 조사 결과 분석

제5장 설계조건의 적정성 평가

 5.1 개요

 5.2 설계지반정수 선정의 적정성 평가

 5.3 가설흙막이 설계 지하수위 선정의 적정성 평가

 5.4 가설흙막이 설계 지층적용의 적정성 평가

 5.5 가설흙막이 설계 하중조건의 적정성 평가

 5.6 흙막이 설계 해석 단면 선정의 적정성 평가

 5.7 흙막이 설계 해석영역의 적정성 평가

 5.8 가설흙막이 설계 흙막이 벽체 단면계획의 적정성 평가

 5.9 가설흙막이 설계 흙막이 가시설 공법 선정의 적정성 평가

 5.10 흙막이 가시설 설계 안전성 검증

 5.11 흙막이 설계 흙막이 시공계획의 적정성 평가

 5.12 설계조건의 적정성 평가 검토 결과

 5.13 지하철 인접구간 설계 강화 권고

 5.14 앵커 인발시험 실시

 5.15 차수공법 비교 선정

제6장 지하철 인접굴착 안정성 검토

 6.1 실시설계 지하철 구조물 2차원 수치해석  현황

 6.2 실시설계 2차원 수치해석을 통한 지하철 구조물 안정성 검토

 6.3 학회검증 2차원 수치해석을 통한 지하철 시설물 안정성 검토

 6.4 실시설계 3차원 수치해석을 통한 지하철 구조물 안정성 검토

 6.5 실시설계 지하철 구조물 3차원 수치해석 현황

 6.6 3차원 수치해석을 통한 지하철 구조물 안정성 검증결과

 6.7 지하철 인접굴착 안정성 검토 결과

제7장 지하철 구조물 안정성 검토

 7.1 지하철 구조물 상태 확인

 7.2 지하철 구조물 영향 검토

 7.3 지하철 구조물 근접시공 유의사항

제8장 지하철 구조물 내진 안정성 검토

 8.1 지하철 구조물 내진 등급 및 현황 

 8.2 내진 비교 해석

 8.3 지하철 구조물 내진 안정성 결과 분석

 8.4 지하철 구조물 내진 안정성 평가

제9장 지하철 구조물 진동 안정성 검토

 9.1 지하철 진동 대책 수립

 9.2 발파진동 검증 검토

 9.3 열차진동 영향 검토

 9.4 근접시공 장비 진동 영향 검토

 9.5 지하철 구조물 진동 안정성 결과 분석

 9.6 지하철 구조물 진동 안정성 평가

제10장 계측관리 방안 검토

 10.1 계측기 설치의 적정성 검토개요

 10.2 위례복정 역세권 개발사업 계측계획

 10.3 위례복정역세권개발사업 계측계획 검토결과

제11장 검증 내용 분석

 11.1 근접도 평가

 11.2 현장 조사

 11.3 설계조건 적정성 평가

 11.4 인접굴착 안정성 평가

 11.5 지하철 구조물 안정성

 11.6 지하철 구조물 내진 안정성 

 11.7 지하철 구조물 진동 안정성

 11.8 계측관리 방안

제12장 결론